هذا ما صرّح به المتحدث باسم البحرية الأوكرانية، دميترو بليتينتشوك، على شاشة التلفزيون، تعليقاً على

بيان البحرية الملكية البريطانية بشأن مراقبة السفن الروسية في القناة الإنجليزية، وفقاً لما أفادت به وكالة أنباء

أوكرإنفورم.

لا تملك روسيا أقصر الطرق للوصول إلى البحر الأبيض المتوسط. لذلك، أعتقد أنّنا نتحدّث عن وجود

عسكري في البحر الأبيض المتوسط، أي في إفريقيا. كلمة واحدة، من حيث المبدأ، تجيب على هذه

التساؤلات. لأن هذه السفن هي في الواقع قوافل عسكرية. وقد استخدموها سابقًا لما يُسمّىالقطار السوري

السريع. أما الآن، فهم ببساطة يعودون إلى البحر الأبيض المتوسط، حيث لهم مصالح كثيرة، متجاوزين

أوروبا. لن يعترض طريقهم أحد. لا يمكنهم الذهاب إلى أي مكان. الطريق طويل جدًا. ربما يكون هذا أحد

أسباب وجود ناقلة نفط في القافلة. من ناحية أخرى، أنا شخصيًا، على سبيل المثال، لا أعرف الغرض من

ذهاب ناقلات النفط إلى هناك، - صرّح بليتينتشوك.

أشار إلى إمكانية دخول السفن الروسية إلى ليبيا، وربما سوريا، وتحديداً ميناء طرطوس.

بشكل عام، وكما لاحظ بليتينتشوك، غالباً ما تلجأ روسيا إلى المناورات قبالة سواحل دول حلف شمال

الأطلسي (الناتو)، لا سيما في بحر البلطيق، حيث تمرّ طرق التجارة وخطوط الملاحة البحرية بسواحل هذه

الدول.

في الواقع، إنهم (روسيا – المحرّر) يحدّدون مناطق نفوذهم، ويرفعون العلم، وأحيانًا تكون هذه مهامًا عملية

بحتة. ليس في هذا الأمر جديد. ولكن بالنظر إلى تصريحات القيادة الروسية المباشرة بشأن المملكة المتحدة،

وبشأن إمكانية اعتراض السفن التجارية في المياه الأقرب إلى ما يسمّى بالاتحاد الروسي – بالطبع، هناك

توتّر، وبالتالي تتم مراقبة هذه الأحداث عن كثب من قبل المجتمع والجيش على حد سواء، - قال بليتينتشوك.

وأضاف أن هذه المراقبة مستمرة، بما في ذلك التهديدات الهجينة، عندما تُستخدم السفن المدنية لأغراض

الاستطلاع وغيرها.

كما ورد سابقًا، أعلنت البحرية الملكية البريطانية عن عملية استمرت ثلاثة أيام لمراقبة السفن الحربية

الروسية وسفن الشحن المرخصة في القناة الإنجليزية.