基础设施部部长弗拉基米尔·奥梅良说：“我们今天签署了一份重要文件，这份文件将把乌克兰、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、阿塞拜疆和伟大的丝绸之路连接起来。这一倡议收获了新的灵感，毫无争议，它具有极大的前景。我们国家为简化物流、降低运输成本、特别是提高送货速度付出了很多努力，以便为商业提供最大的便利性。”

部长还说，基础设施部给自己设定的任务是——将从中国到乌克兰西部边境的集装箱货运速度缩短至9-10天。此外，他还认为，现在正在继续进行透明费率和简化海关程序的谈判。他强调：“我希望，今年我们能完成所有手续，从明年开始直接供货。欧盟国家对此很感兴趣。对乌克兰来说，这不仅是经济项目，也是政治项目。我们应该摆脱个别国家的喜好，应该做到在任何政治和经济条件下按时送达。”

之前据称，经济发展部和基础设施部曾声明，计划同意从敖德萨州黑海港到格鲁吉亚港口巴统和波季的渡轮费率，以避免货物运输耽搁。然而，据称，因在格鲁吉亚港口对货物的处理时间过长而造成了延误。

俄罗斯为封锁乌克兰货物的过境运输而采取了限制措施，这对从乌克兰经高加索到中亚的货物运输路线造成了很大的负担。

上述线路目前由两家运营商运营——乌克兰“Ukrferry”船务公司掌管着3艘能容纳50节普通列车车厢和50辆TIR重型卡车的渡轮，而保加利亚货运公司Navibulgar拥有两艘能容纳108节车厢的渡轮或100辆重型卡车的渡轮。

翻译：北京乌克兰之家（微信公众号：UkraineHouse）