بحسب ما أفادت به وكالة أوكرإنفورم، فقد تم الإبلاغ عن ذلك من قبل وزارة الدفاع الأوكرانية.

أشارت وزارة الدفاع إلى أن تقنية التحكم في الطائرات المسيّرة المتعدّدة تساعد بالفعل في توصيل الشحنات إلى الجبهة بكفاءة أكبر.

"تتضمّن السيطرة الجماعية على الطائرات المسيّرة إقلاع الطائرات واحدة تلو الأخرى والتوجه إلى نقطة معينة دون استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وهذا يسمح لها بالبقاء محصنة ضد الحرب الإلكترونية للعدو"، - جاء في التقرير.

أوضحت وزارة الدفاع آلية عمل هذه التقنية: يُحدّد المشغل المنطقة على الخريطة، ويقوم النظام تلقائيًا بحساب مسارات المجموعة بأكملها، مما يمنع الاصطدامات. تحلق الطائرات المسيّرة ذاتيًا دون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وفي ظروف الحرب الإلكترونية، تحافظ على اتجاهها بفضل اتصال آمن. وترتبط جميع الطائرات بواجهة تحكم واحدة، حيث ينتقل المشغل بينها بنقرة واحدة، ولا يتولى التحكم اليدوي إلا في الدقائق الأخيرة من المهمة.

كان من أوائل من قاموا بنقل تنفيذ المهام اللوجستية بشكل منهجي إلى سيطرة المجموعة أفراد كتيبة الهجوم المنفصلة رقم 108 "ذئاب دافنشي" التابعة للواء الهجوم المنفصل رقم 59 للأنظمة المسيّرة الذي سمّي على اسم ياكوف هاندزيوك.

بدأ استخدام هذه التقنية يُؤتي ثماره بالفعل للوحدة. ففي غضون شهر واحد، تضاعف عدد شحنات البضائع بفضل استخدامها.

تواصل وزارة الدفاع وشركة Brave1 تطوير حلول تُساعد المدافعين على تعزيز قدراتهم وتنفيذ مهامهم الحيوية بكفاءة أكبر.

أفادت وكالة أنباء أوكرإنفورم بأن وزارة الدفاع، بالتعاون مع وزارة الرقمية وشركة Brave1 ، بصدد إطلاق مسابقات منح لتطوير صواريخ جو-جو موجهة ورادارات أوكرانية. وستكون الخطوة التالية مسابقة منح لمحركات توربينية نفاثة.

الصورة: القوات البرية