أفادت وكالة أنباء أوكرإنفورم أن وزارة إعادة الإعمار والبنية التحتية والنقل قد نشرت هذا الخبر.

يشار إلى أن الوفد الأمريكي برئاسة كيلوغ تفقد تداعيات الهجمات الروسية على البنية التحتية لميناء أوديسا

البحري.

تم تقديم معلومات للجانب الأمريكي حول تشغيل الموانئ البحرية الأوكرانية في ظل ظروف حرب شاملة،

وحجم الأضرار التي تسبّبت بها روسيا، والتدابير المتخذة للحفاظ على التشغيل المستقر للبنية التحتية للموانئ.

خلال اجتماع العمل، تم إيلاء اهتمام خاص لسلامة الشحن وكفاءة عمل الممر البحري الأوكراني.

من المهم بالنسبة لنا أن يرى شركاؤنا الأمريكيون بشكل مباشر الظروف التي تعمل فيها الموانئ الأوكرانية

اليوم <…> مهمتنا هي تعزيز حماية الموانئ، ودعم الشحن الآمن، وضمان استدامة الخدمات اللوجستية

الأوكرانية، بالتعاون مع شركائنا، – صرّح بذلك نائب الوزير سيرهي ديركاتش.

كما ناقش المشاركون في الاجتماع مواصلة ترميم وتطوير البنية التحتية للموانئ، وتعزيز استدامة طرق

التصدير، وإمكانية جذب الشركاء الدوليين ورأس المال الخاص لتنفيذ مشاريع البنية التحتية.

أكّد وزير السياسة الزراعية والغذاء، تاراس فيسوتسكي، أن: "الهجمات الروسية على البنية التحتية للموانئ

لا تمثّل ضربة للصادرات الأوكرانية فحسب، بل أيضاً لاستقرار أسواق الغذاء العالمية. ولذلك، من المهم

بالنسبة لنا، بالتعاون مع الشركاء الدوليين، ضمان استمرارية الصادرات والحفاظ على وصول المنتجين

الأوكرانيين إلى الأسواق العالمية.

خُصّص جزء منفصل من الاجتماع للتعاون الاقتصادي والاستثماري مع الولايات المتحدة. تُبدي أوكرانيا

اهتمامًا بإشراك الشركات الأمريكية في مشاريع شراكة بين القطاعين العام والخاص في مجالات النقل والبنية

التحتية للمرافق. ومن بين الأولويات مشاريع الامتياز في ميناء تشورنومورسك، وتطوير البنية التحتية

للطرق والسكك الحديدية، فضلًا عن مشاريع في قطاع إمدادات المياه.

من المهم إشراك الشركات الأمريكية ليس فقط كمستثمرين، بل أيضًا كشركاء تقنيين وتشغيليين.

في سياق منفصل، ناقش الجانبان خلال الاجتماع إمكانيات التعاون في إطار صندوق الاستثمار الأمريكي

الأوكراني لإعادة الإعمار، الذي أُنشئ بموجب الاتفاقية الاقتصادية بين أوكرانيا والولايات المتحدة.

بالنسبة لوزارة البنية التحتية، يُمكن أن يُصبح الصندوق أحد الأدوات لجذب الاستثمارات في قطاع النقل

والخدمات اللوجستية. ويتمثّل الهدف تحديدًا في تكوين محفظة مشتركة من مشاريع البنية التحتية، يُمكن

للشركات الأمريكية والمؤسّسات المالية وموردي التكنولوجيا المشاركة في تنفيذها.

كما ورد، وبسبب مشاكل لوجستية، لم تُصدّر أوكرانيا سوى 20% من محاصيل الحبوب من حجمها المُحتمل

في أغسطس/آب. وقد سُجّل أكبر انخفاض في الصادرات في محاصيل الحبوب، حيث بلغت كمية الصادرات

522 ألف طن. في المقابل، صُدّر 63 ألف طن من البذور الزيتية، و128 ألف طن من الزيوت النباتية، و86

ألف طن من العلف.

الصورة: وزارة إعادة الإعمار والبنية التحتية والنقل في أوكرانيا