بحسب ما أفادت به وكالة أنباء أوكرإنفورم، فقد تم الإبلاغ عن ذلك من قبل مديرية المخابرات الرئيسية.

بحسب المعلومات الاستخباراتية، تحتوي الطائرة المسيّرة "جيران-4" المُحدَّثة على وحدة "موخ" جديدة، تعتمد على مستشعر مغناطيسي حثي عالي الدقة (مقياس مغناطيسي) من طراز PNI5GA، من إنتاج شركة PNI Sensor الأمريكية. تعمل هذه الوحدة بالتنسيق مع وحدة الملاحة بالقصور الذاتي SADRA، مما يقلل من انحراف الجيروسكوبات، وبالتالي يزيد من دقة الملاحة الذاتية للطائرة المسيّرة.

أضاف الروس إلى الملاحة عبر الأقمار الصناعية والملاحة بالقصور الذاتي أداة ملاحية مستقلة أخرى – نظام الارتباط البصري الإلكتروني "سوسانين"، الذي يقارن الصورة من المستشعر البصري مع صورة مرجعية محملة في ذاكرة الكمبيوتر لضمان تطابق مسار الطائرة المسيّرة من نقطة الإطلاق إلى نقطة الهدف. يُستخدم نظام مماثل أيضًا في الإصدار الجديد من "جيران-5" من طراز K5.

1 / 5

لتدمير هياكل الجسور ودعامات خطوط الكهرباء العلوية بشكل فعال (قطعها بنفث تراكمي)، بدأ الغزاة الروس في استخدام رأس حربي جديد من طراز KRSN – وهو عبارة عن حمولة خاصة للقطع التراكمي.

استبدل الروس محرّك Telefly الصيني التوربيني بمحرك مماثل محلي الصنع تم إنتاجه في مدينة ألبوز.

أما بقية الوحدات والمكونات الإلكترونية فقد ظلّت دون تغيير وهي مطابقة لوحدات "جيران" السابقة.

كما ذكرت وكالة أنباء أوكرإنفورم، بفضل نشر اتصالاتها عبر الأقمار الصناعية الخاصة، غيّرت القوات الروسية تكتيكات ضربات الطائرات المسيّرة على كييف، وأصبحت تتحكم في الطائرات المسيّرة في الوقت الفعلي بدلاً من اتباع مسارات محدّدة مسبقًا.