أعلن قائد قوات الأنظمة المسيرة روبرت "ماديار" بروفدي ذلك على موقع فيسبوك، بحسب ما أفادت به وكالة أنباء أوكرإنفورم.

بحسب قوله، كانت خدمة العبّارات في كيرتش لنقل البضائع قبل بدء التشغيل تُقدّم بواسطة أربع عبّارات تعمل بانتظام بين ميناء القوقاز وميناء القرم. وكانت العبّارة الخامسة متمركزة في ميناء كيرتش، وهي: "لافرينتي"، و"باناهيا"، و"إيسك"، و"ماريا"، و"SKS-One".

قامت القوات الأنظمة المسيّرة بالتعاون مع جهاز الأمن الأوكراني، بتصحيح الوضع خلال أسبوعين من شهر يوليو.

اعتبارًا من 19 يوليو، تم سحب العبّارة "إيسك" – التي ألحقت بها القوات الأنظمة المسيّرة أضرارًا بالغة يومي 12 و13 يوليو – والعبّارة "ماريا"، التي تعرّضت لهجمات متكرّرة خلال شهر يوليو من قبل القوات الأنظمة المسيّرة وجهاز الأمن الأوكراني، إلى ميناء كيرتش، ولا توجد خطط لإعادة تشغيلها.

السفينة الآلية  "SKS One"  التي دمّرتها قوات الأنظمة المسيرة خلال 7 و12 و13 يوليو – ترسو في ميناء كاميش بورون، ولا يمكن استعادتها.

إنّ العبّارتين "لافرينتي" و"باناهيا" - اللتين استهدفتهما قوات الأنظمة المسيرة وجهاز الأمن الأوكراني ومديرية المخابرات الرئيسية – ليستا ذاتيتي الدفع، بل تستخدمان كبوارج، ويتم سحبهما في نسخة البارجة المقطورة، مما يقلّل من إمكانية استخدامهما إلى النصف ويزيد من مخاطر تدميرهما في الماء.

أشار بروفدي إلى أن: "سعة العبارة الواحدة تتراوح بين 8 و15 وحدة نقل، حسب الحجم والوزن، أي ما يعادل 80% من حركة النقل التي تتم وفقًا لحصة وزارة الحرب الروسية. أما السعة الإجمالية اليومية لأربع عبارات كانت تعمل سابقًا في ظروف غير قتالية عادية فتتراوح بين 180 و250 وحدة نقل يوميًا. وبالتحديد، كانت هناك سعة كافية".

بحسب ما أفادت به وكالة أوكرإنفورم، في ليلة 18 يوليو، ضربت قوات الأنظمة المسيرة 13 سفينة من أسطول الظلّ الروسي في البحر الأسود وبحر آزوف، بما في ذلك ثماني سفن شحن جافة، وناقلة نفط واحدة، وناقلة غاز واحدة، وقاطرة واحدة، ورافعتين عائمتين.

الصورة: فيسبوك "ماديار"