صيادو الصيادين: كيف يقوم مشاة البحرية في ميكولايف بتدريب أطقم الطائرات المسيّرة

مقاتلو فوج الأنظمة المسيّرة المنفصل رقم 426 يدمّرون العدو بفعالية حتى في الأقبية والمواقع المموهة.

أُنشأ الفوج 426 المستقل للأنظمة غير المأهولة التابع للفيلق 30 من القوات البحرية للقوات المسلحة الأوكرانية في نوفمبر 2025، وذلك على أساس الكتيبة التي تحمل الاسم نفسه. وينفذ الفوج حاليًا مهامًا قتالية في الاتجاه الجنوبي وفي نيكوبول.

هذه إحدى الوحدات عالية التقنية والمبتكرة التابعة للفيلق، وهي مسلحة بأحدث طرازات الطائرات المسيّرة، بما في ذلك طائرات المسيّرة الاعتراضية ، وطائرات المسيّرة الاستطلاعية "شارك"، و"ليليكا"، والقاذفة "فامبير"، التي أطلق عليها الروس لقب "بابا ياغا"، وما إلى ذلك.

يستطيع أفراد الفوج العمل بكفاءة في المجال الجوي فوق البر والبحر على حد سواء. ويؤدي أفراده مجموعة واسعة من المهام، تشمل على وجه الخصوص توجيه النيران، وتدمير معدات العدو وأفراده، وإجراء عمليات الاستطلاع الجوي، التي تشارك نتائجها مع التشكيلات العسكرية الأخرى.

تتميز هذه الوحدة بقدرتها ليس فقط على رصد الأهداف بشكل مستقل، بل وتدميرها أيضاً. ومن بين العمليات الناجحة الأخيرة، القضاء على زورق معادٍ وستة عناصر كانوا يحاولون النزول على الجزر عند مصب نهر دنيبر، حيث نجح مشغّلو طائرات FPV المسيّرة أحبطوا عملية تبديل مواقع العدو. 

مع ذلك، يتطلب إنجاز مثل هذه المهام المعقدة بنجاح تدريباً مكثفاً ومستمراً.

قامت مراسلة وكالة أوكرإنفورم بزيارة إحدى رحلات التدريب هذه لمشغلي طائرات FPV المسيّرة.

ثمن الثانية: كيف تنقذ الصدفة والخبرة الأرواح

تتحرك حافلتنا، بقيادة مدرب خبير يُدعى "روبيكون"، بثقة على طول الطرق الميدانية، وها نحن في موقع التدريب. هنا، يتدرب كل من المقاتلين الشباب الذين انضموا حديثًا إلى الفوج والجنود ذوي الخبرة لرفع مستواهم وتبادل الخبرات مع زملائهم الشباب.

روبيكون، وهو من مواليد أوديسا، كان قبل الحرب الشاملة رجل أعمال يعمل في تجارة قطع غيار السيارات. لكن في مطلع عام 2022 ، تطوّع للخدمة في القوات المسلحة الأوكرانية، لأنه لم يكن يتخيل كيف سيعيش حياة مدنية هادئة في ظلّ تهديد الاحتلال لمدينته وعائلته.

في البداية، خدم في كتيبة بنادق تابعة للقوات البرية، وشارك معها في معارك أفدييفكا وأولكساندروبيل ونوفوباخموتيفكا. ثم انتقل إلى وحدة مشاة أخرى، وشارك في معارك على مشارف باخموت، وخاصة في كليشييفكا وكورديوميفكا وأندرييفكا، حيث أصيب بجروح.

"أتذكر أول مهمة قتالية باتجاه أفدييفكا. وصلنا إلى نقطة الإنزال عند منتصف الليل، وانتقلنا فورًا إلى الموقع، وكان يفصلنا عنه حوالي 1.5 كيلومتر. عندما لم يتبق سوى أمتار قليلة، بدأ قصف مدفعي كثيف: غطى العدو موقعنا بكثافة بقاذفات القنابل الآلية، وبالكاد تمكنا من القفز للاحتماء. نجا المقاتلون بأعجوبة دون إصابات"، - يروي أحد العسكريين.

ويتذكر أيضًا كيف أنه خلال إحدى عمليات التناوب، عندما كانت المجموعة تغادر الموقع، لم يتمكن من خلع أغطية الأحذية التي كانت تُلبس فوق الأحذية العسكرية.

يقول "روبيكون": "تأخرنا 50 ثانية فقط، وهذا ما أنقذنا، لأنه في تلك اللحظة بالذات، انطلقت قذيفتان من عيار 152 ملم وأصابتا الهدف بدقة. عمومًا، في الحرب، غالبًا ما تُحسم الأمور في جزء من الثانية".

يرى أن كل شيء مهم في الحرب: الإيمان بالله، والحظّ، وكذلك ما يُسمّى بجلال الصدفة. لكن في الوقت نفسه، يؤمن المقاتل بأن الخبرة والمهارات العملية في المعارك بالغة الأهمية، ولا تُكتسب إلا بالتدريب المتواصل والمثابرة. حينها سيقلّ عدد القتلى والجرحى، لأن أصعب ما في الحرب ليس الجهد البدني، بل فقدان الرفاق والأحباء.

في إحدى اللحظات، أدرك الرجل أن الحرب تتغيّر وتصبح أكثر اعتماداً على التكنولوجيا، وأن الطائرات المسيّرة تلعب أحد الأدوار المحورية فيها. لذلك أعاد تأهيل نفسه ليصبح مشغّل طائرات FPV المسيّرة. 

وقد حقق نتائج جيدة في هذا المجال، وراكم خبرة قيّمة ومستوى مهنياً مميزاً بات مستعداً لنقله إلى الآخرين.

لهذا يشغل اليوم "روبيكون" منصب مدرّب في الفوج المنفصل 426 للأنظمة المسيرة، حيث يقوم بتدريب الجنود الراغبين في أن يصبحوا طيّاري طائرات مسيّرة.

الطائرات المسيّرة "تخترق" الأقبية

يؤكد الخبراء أن طائرات مسيّرة من نوع FPV تتمتع بعدة مزايا، من بينها القدرة العالية على المناورة ودقة إصابة الهدف التي تكاد تكون "جراحية". وبفضل ذلك، فهي قادرة على تدمير معدات العدو وقواته ليس فقط في المناطق المفتوحة، بل أيضاً في الأحزمة الحرجية، وبين المناطق الحضرية، وحتى داخل المنازل والملاجئ والأقبية.

لكن هذا السلاح لا يصبح ذا قوة حقيقية إلا في أيدي مشغل مدرب تدريباً جيداً. فعلى سبيل المثال، لكي تحلق طائرة مسيّرة عبر نافذة أو باب إلى مبنى، أو لتتسلّل بين الأشجار والشجيرات بسرعة كبيرة، يجب أن يتمتع المشغل بمهارة عالية، تُكتسب من خلال ساعات طويلة من التدريب.

تُدرّب "روبيكون" الآن زملاءها الشباب على قيادة طائرات FPV المسيّرة.

من مهامهم الرئيسية البحث عن وحدات العدو وتدميرها، وخاصة أطقم طائرات مسيّرة. حتى أن هناك مقولة شائعة بين خبراء هذا المجال: "صيادو الصيادين".

المشكلة تكمن في أن طائرات العدو المسيرة تعتبر نفسها صيادة، وهي تشكل خطراً حقيقياً على قواتنا المسلحة وعلى السكان المدنيين الذين ترهبهم في المناطق الواقعة على خطوط المواجهة. لذا، فإن إحدى أنجع الطرق لمكافحتها هي الكشف المنهجي عن طواقمها وتدميرها.

"على خطوط المواجهة الأمامية، غالبًا ما تختبئ أطقم طائرات العدو المسيّرة في الغرف والأقبية والسراديب. لقد حلقنا هناك مرات عديدة و"كشفنا" مواقعها. لذا، خلال تدريب اليوم، يتعلّم المتدربون الطيران عبر "مسارات محدّدة" – وهي نوع من مسارات العوائق للطائرات المسيّرة. هكذا تُصقل مهارات التحكم الدقيق – وهي إحدى المهارات الأساسية التي تُمكّن الطائرة المسيّرة في المواقف القتالية من اجتياز المسار في المساحات الضيقة وإصابة الهدف بدقة"، - كما يقول "روبيكون".

يضيف أن المدربين خلال التدريب يولون اهتمامًا لقدرات المتدربين الجدد: فبعضهم يُظهر براعة في الطيران، وآخرون أكثر نجاحًا في الجوانب التقنية، وبعضهم الآخر على دراية جيدة بالتضاريس ولديهم مقومات الملاحة. لذلك، بعد إتمام التدريب، يتم توزيع المقاتلين على المناطق التي أظهروا فيها أفضل أداء.

ليس سراً أن إحدى أكبر مشاكل الطائرات المسيّرة هي الحرب الإلكترونية. لذا لم يسعني إلا أن أسأل محاوري عن كيفية مواجهة هذه الحرب.

بحسب رأيه، توجد وسائل مختلفة، إلا أن من بين أكثرها فعالية يبقى استخدام طائرات FPV المسيّرة العاملة بالألياف الضوئية.

كما تضم وحدتهم فصيلة فنّية، تُعرف بالدعم الفنّي، يعمل متخصصوها على تهيئة الطائرات المسيّرة. ويحافظ الفوج أيضاً على تواصل دائم مع مصنّعي الطائرات المسيّرة، ما يُمكّنهم من الاستجابة السريعة للتحديات التي قد تظهر أثناء الاستخدام القتالي، وتحسين المعدات.

ملاحقة العدو في كل مخبأ

بينما يقوم المتدربون بتركيب هياكل خاصة ويبدؤون بصقل مهاراتهم في الطيران من خلالها. فكما يشير المدرب، لا يقتصر الأمر على معرفة كيفية التحكم بالطائرة المسيّرة فحسب، بل يشمل أيضاً القدرة على اختراق أي ثغرة يختبئ فيها العدو. إن مشاهدة هذا المشهد شيّق للغاية. تحليق الطائرة المسيّرة عبر شريط الغابة، حيث تتجاوز ببراعة أعشاباً وشجيرات كثيفة، وتتخطى الأشجار والأعشاب، وتجتاز بثقة خندقاً ضيقاً، ضاغطةً على الأرض.

قابلتُ جنديًا يبلغ من العمر عشرين عامًا، يُلقّب بـ"فيكينغ"،  وأصله من زابوريجيا، ويخدم في القوات المسلحة الأوكرانية منذ أكثر من عام. فقد الشاب والديه في سن مبكرة، فتربّى على يد جدّته. يقول إنه منذ الأيام الأولى للحرب العالمية الأولى، كان يرغب في الانضمام إلى الجيش، ولكن نظرًا لأنه لم يكن قد بلغ الثامنة عشرة من عمره آنذاك، لم يتم قبوله.

بعد بلوغه سن الرشد، توجّه الشاب مجدداً إلى مركز التجنيد والدعم الاجتماعي.

. وهناك عُرض عليه الانضمام إلى لواء مدفعي كان يقاتل على محورمقاطعة زابوريجيا. قد وافق الشاب بحماس، بل كان قد جهّز أغراضه بالفعل استعداداً للالتحاق بالجيش. إلا أنه، وقبل يوم واحد من توقيع العقد، تلقّى رفضاً جديداً بحجة أنه لا يزال صغير السن.

"شعرتُ بإحباط شديد. لكنني انتظرتُ قليلاً، وعندما بلغتُ التاسعة عشرة من عمري، التحقتُ أخيراً بصفوف القوات المسلحة الأوكرانية. خدمتُ في البداية ضمن وحدات الاستطلاع، ثم انتقلتُ لاحقاً إلى الفوج 426 للأنظمة غير المأهولة. يعجبني هنا، فأنا أحب ما أقوم به، وأعتقد أنني أؤديه بشكل جيد. كما أن القادة والمدربين ممتازون للغاية، يشرحون كل شيء بصبر ويتعاملون بتفهّم مع المرؤوسين"، -  يروي « فيكينغ ".

عندما سُئل عن كيفية تحمّله مشاق الخدمة، قال إنه عندما جاء إلى هنا لم يتوقع أي امتيازات، فقد كان يمارس رياضة رفع الأثقال في المدرسة، وهو معتاد على النشاط البدني، لذا لا يشعر بأي خيبة أمل. ولديه حبيبة تتفهمه وتدعمه، وهذا أيضاً يمنحه القوة.

ينضم إلينا في حديثنا قائد طاقم طائرة مسيّرة، يُعرف باسم "مارسيل". يبلغ من العمر 33 عامًا، وهو من منطقة فينيتسا. في حياته المدنية، تخصص في ميكانيكا الآلات الزراعية. انضم طوعًا إلى القوات المسلحة الأوكرانية في 1 مارس 2022، رافضًا العمل كسائق سيارة أجرة في كييف. وانتهى به المطاف في اللواء الهندسي المستقل 47. خدم في عدة جبهات، بما في ذلك منطقة دونيتسك، حيث قامت وحدته بتركيب شبكات مضادة للطائرات مسيّرة لتمكين المشاة من دخول مواقعهم.

"قضيتُ هناك ما يقارب أربع سنوات في الخدمة، لكنّني شعرتُ برغبة في المضي قدماً والتطور. عثرتُ على صفحة الفوج 426 على مواقع التواصل الاجتماعي، وسألتُ عن كيفية الالتحاق ببرنامج قيادة الطائرات المسيّرة. تلقيتُ دعوةً وانتقلتُ، ولم أندم على ذلك لحظةً واحدة. العمل هنا مُثير للاهتمام، وظروف الخدمة جيدة، وهناك تناوب مستمر، والدعم المالي يُصرف دون تأخير. قادة وحدات الفوج، الذين ترقّى معظمهم من جنود وبحارة إلى ضباط، يحظون باحترام كبير، فهم على دراية تامة بمشاكل كل طاقم، ويبذلون قصارى جهدهم دائمًا للتواصل معنا على قدم المساواة"، -  يؤكّد مارسيل.

يضيف أنّه يشعر بدعم كبير من إخوته، فهم يفهمون بعضهم البعض تمامًا، رغم اختلاف أعمارهم وشخصياتهم. لكنه في الوقت نفسه، يعترف بأنه يفتقد والديه اللذين بقيا في فينيتسا، وشقيقه الأصغر الذي يخدم أيضًا في قوات مشاة البحرية.

إجابةً على سؤال حول الدافع الذي دفعه للانضمام إلى القوات المسلحة الأوكرانية، يقول: "رأيتُ كم من الناس، ومن بينهم الأطفال، ماتوا في الأيام الأولى للحرب في مدينة بوتشا. أدركتُ أن الروس قد يصلون إلى منزلي، ولا أريد ذلك. لذلك سأواصل الخدمة حتى تحقيق الانتصار".

يحلم الشاب بتقديم يد العون والحب لحبيبته، لكنه ينتظر اللحظة المناسبة ليفعل ذلك في أجواء رومانسية ساحرة، ولينشأ أطفالهما في وطن آمن وحر.

آلا ميروشنيتشينكو، ميكولايف

صورة من إعداد المؤلفة ومجموعة الاتصالات التابعة للفوج 426 المنفصل للأنظمة المسيّرة